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时间:2023-04-15 15:21   阅读量:9574   

,2023 中国电动汽车百人会高层论坛于 4 月 1 日在北京举行,理想汽车董事长兼 ceo 李想就“智能电动车的组织挑战”做主题演讲,分享了理想汽车的产品开发流程、矩阵型组织形态,以及智能电动车组织管理所面临的全新挑战。

李想认为理想汽车有两个最重要的产品:一是面向消费者的智能电动车产品,另一个则是面向员工的组织能力。作为一家刚进入汽车行业的企业,理想同时要变成四类不同的企业,而且这四类不同的企业,所面对的问题复杂程度也是完全不一样的。

在过去 2 年多的时间里,流程和组织的实践带来了实际的价值。

  • 理想汽车把理想 one 做成爆品的能力能够复制到所有车型上,无论是理想 l9、l8、l7,在推出之后都会成为一个爆品,都是其细分领域里销量第一的产品。

  • 提升了供应和产能爬升的速度。哪怕在疫情状况下,理想 l9、l8 都能够在交付第二个月实现交付量过万,这是一个非常大的变化。

it之家获悉,理想汽车的矩阵化组织变革至少到 2025 年才能实现完整的结果。因为组织变革不可能是一蹴而就的,甚至它的研发周期、推广周期比做产品、做平台周期长。同时,理想又面临了新的挑战,就是人工智能的大模型软件 2.0 的到来。

李想表示,当理想汽车使用软件 2.0 的大模型,通过训练的方式进行自动化标定,过去需要用一年做的事情,基本上 3 个小时就能完成,效率是人的 1000 倍,这个领域的工作完全不一样了。

来源: it之家 编辑: 宋元明清

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