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曾在广州车展上炙手可热的坦克700 hi4-t首发限定版，售罄速度之快让人咋舌。对于没能争取到这部硬派越野之王的用户，也别过于沮丧，因为更亲民的坦克700 hi4-t基础版即将于1月30日开始预售，售价区间为50万-55万元。基础版相较首发版主要取消了外观套件，但在动力上仍然搭载3.0t v6插混系统。让我们一起来了解一下这款备受期待的硬派越野车。

从实车图来看，坦克700 hi4-t取消了首发版的夸张碳纤维饰件，回归了硬派越野的本色。前脸线条多层感十足，搭配梯形进气格栅和三横幅式镀铬饰条，既豪华又充满力量感。灯组方面采用“布罗莫火山之眼”激光大灯，既霸气又富有科技感。三段式撞色前包围提升了整体力量感，并可选装电动绞盘。

车身尺寸方面，坦克700 hi4-t基础版的长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距达到3000mm，属于高大威猛的类型。外扩式的轮眉、22英寸多辐镂空双色轮毂以及方正的轮廓，给人以粗犷、有装甲感的视觉冲击。尾部则延续了硬派越野的设计元素，侧开尾门、背挂式备胎，标配电动侧踏、电吸尾门等配置，同时提供后电动拖车钩、拖车取电口的选装。

在内饰方面，坦克700 hi4-t基础版提供了暗红色和橙色两种配色，搭配大量真皮/麂皮包覆和铝制饰件，营造出豪华感。中控屏采用悬浮式设计，搭配全液晶仪表和hud抬头显示，既科技感十足又兼顾实用性。液晶触控时钟、水晶电子挡把等细节处的设计强调了高端感，而配备的双50w手机无线充电、全车座椅电动调节/加热/通风/按摩、后排中央扶手屏、16扬哈曼卡顿音响等配置更是提升了豪华感。

至于动力，坦克700 hi4-t基础版继续搭载3.0t v6发动机和p2电机组成的插电式混动系统，综合功率达到385kw，综合扭矩800n·m，匹配9挡混动专用变速箱，百公里加速在5秒左右。新一代适时四驱系统、电子可断开式稳定杆、120mm行程的空气悬架以及cdc可调阻尼减振系统，都是为了满足重度越野用户的需求而设计。

坦克700 hi4-t基础版以更亲民的价格、更硬派越野的设计和出色的豪华配置，为越野爱好者提供了一款更为实惠而强悍的选择。关于这款车的看法，欢迎留言评论，让我们一同期待官方进一步的信息披露。

坦克700 hi4-t基础版，一款备受瞩目的硬派越野车型，吸引了众多越野爱好者的关注。首发限定版的火爆销售已经证明了其在市场上的强大吸引力，而即将推出的基础版更是为更多消费者提供了机会。在这个预售即将开始的时刻，我们迫不及待地探究一番这款车型的亮点。

外观方面，坦克700 hi4-t基础版回归硬派越野的本色，取消了首发版的碳纤维饰件，凸显出更为纯粹的越野氛围。前脸线条硬朗，梯形进气格栅内的三横幅式镀铬饰条赋予了车头更为独特的设计感。灯组采用“布罗莫火山之眼”激光大灯，既增强了车辆的霸气感，又展

坦克700 hi4-t基础版的火爆预售，可谓再次引起了越野爱好者们的热切关注。在广州车展上，首发限定版仅用短短55秒就售罄，让人不禁对这款车型的表现充满期待。而即将开始的基础版预售，更是为那些未能一睹首发版风采的用户提供了再次抢购的机会。

在车辆外观设计上，坦克700 hi4-t基础版以硬派越野为设计理念，取消了首发版的碳纤维饰件，呈现出更为纯粹和朴实的越野氛围。车头采用梯形进气格栅，三横幅式镀铬饰条的设计增添了一丝豪华感。前大灯的布罗莫火山之眼激光大灯展现了先进科技的一面，而撞色前包围和电动绞盘的选装则进一步突显了车辆的力量感。

车身尺寸方面，坦克700 hi4-t基础版的高大威猛型态给人留下深刻印象。方正的轮廓、22英寸多辐镂空双色轮毂以及外扩式的轮眉，共同呈现出硬派越野的独特氛围。尾部侧开尾门、背挂式备胎等设计元素延续了硬派越野的元素，而电动侧踏、电吸尾门等配置的加入则进一步提升了车辆的实用性。

坦克700 hi4-t基础版的内饰设计同样令人印象深刻。提供暗红色和橙色两种内饰配色，充满个性。大量真皮/麂皮包覆、铝制饰件点缀，以及豪华配置的引入，为车内营造出奢华的氛围。悬浮式中控屏、全液晶仪表和hud抬头显示展现了先进科技感，实体按键的设计则凸显了硬派越野的实用性。

动力方面，坦克700 hi4-t基础版依旧搭载3.0t v6发动机和p2电机插电式混动系统。综合功率524马力，综合扭矩800n·m，匹配9挡混动专用变速箱，百公里加速在5秒左右。新一代适时四驱系统、电子可断开式稳定杆、120mm行程的空气悬架和cdc可调阻尼减振系统的加入，进一步提升了越野性能。

在硬派越野市场上，坦克700 hi4-t基础版以其强大的性能、独特的外观设计和豪华配置，必将引领一股新的越野风潮。对于这款备受期待的越野座驾，您对其有何期待和看法呢？欢迎留言分享，一同探讨。

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