旅行版是正确打开方式？大众id.7tourer官图发布-pg电子官方网站试玩网

大众id.7 tourer前半部分与id.7基本一致，依旧是大众id家族的最新设计语言，前脸使用了辨识度很高的贯穿式led灯带，三层分段式的设计，搭配熏黑的大灯底座，兼顾了运动感和科技感。

保险杠的设计也给人一种干净的感觉，运动感的营造也比较到位，突出的前唇搭配两侧的进气口，与封闭式的中网搭配也不会显得违和。

侧面则体现出space vizzion概念车的腰线设计， 贯穿车身并且呈现出波浪的造型，搭配旅行车的车身后，视觉效果更流畅。大众id.7 tourer使用隐藏式门把手，并且为双色的车身搭配，c柱则为银色配色，显得更年轻化。

尾灯的设计之前一直处于伪装状态，如今展示了贯穿式尾灯的造型，整体上也是延续了家族中其他车型的风格，内部的点阵式设计还是比较漂亮的。作为电动车，尾部自然没有排气系统，不过饱满的后保险杠还是有性能味道的，并且使用了黑色配色。

内饰以简洁的设计为主，屏幕占据了显眼的位置，官图中展示的灰色配色搭配蓝色点缀，有助于增加科技感，不过整体的设计逻辑也基本延续了轿车版。

旅行版的行李空间得到了较大的拓展，常规状态下提供650l的行李空间，前备箱也拥有73l的空间，可以放置充电设备等物品。放倒后排后，行李空间将大幅度增加到1714l，并且后排能按比例放倒，并拥有可以开启的小门。

动力方面与id.7一致，后轴电机能输出282马力的最大功率，以及545n·m的峰值扭矩，分别搭载77kwh与86kwh两种容量的电池组，搭载大电池的车型wltp纯电续航里程有望达到685km，是一个不错的数字。补能效率上，使用快充的情况下能在30分钟内，从10%充到80%，这部分还是比较有意思的。

小结

大众id.7 tourer与id.7技术上一致，不过功能上却有不同的侧重，拥有id.7轿车优点的同时，又能进一步提升实用性，加上旅行车在欧洲市场的受欢迎程度，未来还是有不错潜力的。大众id.7 tourer并不打算登陆北美市场，不过国内市场还是可以期待一下，cc猎装车的销量其实也不错，作为对id.7的补充还是存在合理理由的。当然目前官方还没有明确说法，若价格能控制在合理范围，相信消费者还是乐意选择的。